武威順應(yīng)國家政策,打造完善武威保稅物流中心，從2014年運(yùn)營至今,有不少成績,但是其發(fā)展在今后會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)。本文通過分析武威保稅物流中心發(fā)展存在的一系列問題，得出其今后發(fā)展可能需要的對(duì)策建議。
 

 

一、武威保稅物流中心發(fā)展主要問題分析

(一)武威保稅物流中心的通關(guān)效率分析

目前,海關(guān)在保稅物流中心設(shè)立機(jī)構(gòu),派員入?yún)^(qū),實(shí)行“5+2”工作制和一站式服務(wù),全天候保障業(yè)務(wù)辦理需要。海關(guān)實(shí)行24小時(shí)監(jiān)管和預(yù)約通關(guān)。保稅物流中心的監(jiān)管和運(yùn)行是分開的,實(shí)行“政企相分”,這樣有助于提高效率。就目前的情況而言,武威保稅物流中心的通關(guān)效率還是比較高的。

(二)武威保稅物流中心的優(yōu)惠政策分析

1、招商政策

企業(yè)進(jìn)入保稅物流中心后,會(huì)降低生產(chǎn)成本,減少出口退稅環(huán)節(jié),加快資金周轉(zhuǎn)。新頒布的《企業(yè)所得稅法》規(guī)定內(nèi)外資企業(yè)統(tǒng)一適用25%的企業(yè)所得稅率,這標(biāo)志著內(nèi)外資企業(yè)具有平等的進(jìn)入保稅物流中心的機(jī)會(huì)。目前,我國對(duì)國內(nèi)進(jìn)料深加工結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)在稅收方面沒有明確的規(guī)定,對(duì)此類業(yè)務(wù)暫時(shí)執(zhí)行免稅政策,對(duì)其所耗用的國內(nèi)原輔材料的進(jìn)項(xiàng)稅不予抵扣,加大了耗用國內(nèi)原輔材料較多企業(yè)的成本。根據(jù)規(guī)定,物流中心外企業(yè)銷售給中心內(nèi)企業(yè)的原材料等可申辦退稅。下游企業(yè)若設(shè)在中心內(nèi),上游企業(yè)就可以按規(guī)定實(shí)行出口退稅,下游企業(yè)也可以享受中心內(nèi)相關(guān)政策帶來的優(yōu)惠,可減少“境外一日游”現(xiàn)象發(fā)生。

2、海關(guān)監(jiān)管政策

進(jìn)出保稅物流中心貨物的備案、報(bào)關(guān)等手續(xù)統(tǒng)一在中心內(nèi)辦理。海關(guān)對(duì)保稅物流中心與境外間進(jìn)出的貨物實(shí)行備案制,對(duì)境內(nèi)中心外之間的貨物實(shí)行報(bào)關(guān)制,對(duì)保稅物流中心內(nèi)企業(yè)實(shí)行電子賬冊(cè)管理和信息化聯(lián)網(wǎng)管理。中心具備口岸功能,海關(guān)對(duì)進(jìn)出中心與境外間的貨物按轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)确绞竭M(jìn)行監(jiān)管。此類貨物,除實(shí)行出口被動(dòng)配額管理和國家另有規(guī)定的外,不實(shí)行進(jìn)出口配額、許可證管理。

3、稅收政策

武威保稅物流中心外企業(yè)銷售給武威中心內(nèi)企業(yè)并運(yùn)入中心供中心內(nèi)企業(yè)使用的國產(chǎn)機(jī)器、裝卸設(shè)備等,物流中心外企業(yè)憑出口發(fā)票、出口貨物報(bào)關(guān)單、增值稅專用發(fā)票等憑證,按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定申報(bào)辦理退稅免稅。對(duì)物流中心內(nèi)企業(yè)在中心內(nèi)加工的貨物,凡直接出口或銷售給中心內(nèi)其他企業(yè)的,免征增值稅、消費(fèi)稅。對(duì)物流中心企業(yè)間或中心與出口加工區(qū)、區(qū)港聯(lián)動(dòng)間的貨物交易、流轉(zhuǎn),免征流通環(huán)節(jié)的增值稅、消費(fèi)稅。物流中心配套區(qū)及新建區(qū)內(nèi)生產(chǎn)型投資企業(yè),以《西部地區(qū)鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄》中規(guī)定的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目為主營業(yè)務(wù),主營業(yè)務(wù)收入占企業(yè)收入總額70%以上的企業(yè)和國家需要扶持的高新技術(shù)企業(yè),減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅。

4、外匯管理政策

武威保稅物流中心內(nèi)企業(yè)應(yīng)向外匯管理局辦理外匯登記并領(lǐng)取《外匯登記證》和開立外匯賬戶。中心與境外間的進(jìn)出口,中心內(nèi)企業(yè)無需辦理收付匯核銷手續(xù);中心與境內(nèi)外中心間的進(jìn)出口,由中心外企業(yè)安規(guī)定辦理進(jìn)口付匯和出口收匯核銷手續(xù)。中心外企業(yè)從中心進(jìn)口,可以向中心內(nèi)企業(yè)支付,也可以直接向境外支付;中心外企業(yè)向中心內(nèi)出口貨物的,中心外企業(yè)可以向中心內(nèi)企業(yè)收匯,也可以從境外收匯。中心內(nèi)物流企業(yè)貿(mào)易項(xiàng)下向境外支付,應(yīng)首先使用自有外匯資金,同時(shí)放寬購匯限制。

5、檢驗(yàn)檢疫政策

檢驗(yàn)檢疫部門在保稅物流中心設(shè)立機(jī)構(gòu),派員入?yún)^(qū)。實(shí)行“5+2”工作制和一站式服務(wù),全天候保障業(yè)務(wù)辦理需要。實(shí)行24小時(shí)預(yù)約檢驗(yàn)檢疫。這樣加快通關(guān)效率,減少中心企業(yè)因檢驗(yàn)檢疫而耽誤太多時(shí)間,從而降低企業(yè)成本。

綜上,武威保稅物流中心的優(yōu)惠政策是非常實(shí)用并有效的,這也是它的發(fā)展優(yōu)勢之一。以上所列的政策,對(duì)企業(yè)的吸引力是非常大的,但是政策優(yōu)惠在其他的保稅物流中心或者相關(guān)機(jī)構(gòu)也是存在的。所以它的效用也是有效的。

(三)武威保稅物流中心的物流水平分析

1、武威保稅物流中心物流基礎(chǔ)設(shè)施

目前中歐班列“天馬號(hào)”實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行,使武威市交通區(qū)位優(yōu)勢得以充分發(fā)揮,搭起了武威乃至甘肅及周邊省區(qū)通往世界的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易金橋,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展增添了新的增長極。而且,武威保稅物流中心已在國內(nèi)設(shè)立海安、青島、寧波、岳陽、安陽、石嘴山等6個(gè)與當(dāng)?shù)卣献鞯奈锪骰?從企業(yè)供應(yīng)鏈購銷全方位著手,減少企業(yè)國際貿(mào)易的風(fēng)險(xiǎn),為企業(yè)有效降低生產(chǎn)、運(yùn)營、物流、倉儲(chǔ)、配送等各項(xiàng)成本,切實(shí)為企業(yè)做好服務(wù)。

武威保稅物流中心物流基礎(chǔ)設(shè)施仍在進(jìn)一步發(fā)展和完善,雖然其占據(jù)“一帶一路”的區(qū)位優(yōu)勢,但是其物流基礎(chǔ)設(shè)施比起中東部仍有很大差距,氣候地形等因素的影響是其在今后發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)。

2、武威保稅物流中心物流企業(yè)發(fā)展水平

就西部地區(qū)整個(gè)大環(huán)境看來,物流企業(yè)發(fā)展水平較中東部還是較低。“一帶一路”戰(zhàn)略是西部地區(qū)物流企業(yè)發(fā)展的又一大契機(jī),武威保稅物流中心物流企業(yè)應(yīng)該抓好這一機(jī)遇高速而又持續(xù)發(fā)展。

3、武威保稅物流中心物流信息化水平

隨著國家“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的頒布,物流信息化又迎來一次高速發(fā)展。即使是在發(fā)展落后的西部地區(qū),物流信息化也得到高效發(fā)展。武威保稅物流中心和物流企業(yè)的物流信息化水平也在逐步提高,力求盡快適應(yīng)現(xiàn)在的中心企業(yè)的需求。

4、武威保稅物流中心物流人才素質(zhì)水平

物流活動(dòng)的高效率還有一個(gè)重要因素是物流人才。物流人才的素質(zhì)水平的高低直接影響著物流活動(dòng)開展的效率。相比于西安市有國內(nèi)多所知名高校可提供高素質(zhì)人才,武威市或者說蘭州市在此方面還是比較薄弱。甘肅地區(qū)不僅缺少物流人才,還面臨著物流人才的流失。物流人才的缺乏在武威保稅物流中心今后的發(fā)展中可能成為問題,應(yīng)引起相關(guān)部門的重視。

(四)武威保稅物流中心的物流需求分析

武威保稅物流中心因?yàn)榈靥幬鞅备拭C,物流需求因?yàn)槿丝诘乩淼纫蛩夭⒉皇呛軓?qiáng)。目前,武威保稅物流中心主要的物流需求還是來自于武威本地區(qū),基于武威的經(jīng)濟(jì)水平,其物流需求也不是很強(qiáng)。這是其的面臨的一大挑戰(zhàn),解決這個(gè)問題必須內(nèi)外雙修,雙管齊下。不僅需要提高本地區(qū)的需要,更需要拓展外界的物流需求。

 

二、武威保稅物流中心發(fā)展的對(duì)策建議

(一)加快建設(shè)武威國際陸港

國際陸港間將建立業(yè)務(wù)協(xié)作關(guān)系,通過遍布全國各地具有口岸功能的陸港之間的協(xié)作,以及信息共享等方式,能夠?qū)崟r(shí)掌握各地庫存商品信息,進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù)等,將極大的降低物流成本。通過現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用,促進(jìn)國際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展,通過開發(fā)建設(shè)國內(nèi)外保稅區(qū)之間的“天網(wǎng)”工程,逐步實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外信息共享,為入駐園區(qū)企業(yè)提供境內(nèi)外的保稅倉儲(chǔ)、物流服務(wù)。

(二)完善武威保稅物流中心的軟件

1、第三方物流應(yīng)占據(jù)武威保稅物流中心物流企業(yè)的主體

隨著物流保稅物流中心的發(fā)展,其物流企業(yè)的家數(shù)一定會(huì)增長。在這個(gè)過程中,應(yīng)注意武威保稅物流中心的物流企業(yè)應(yīng)以第三方物流為主,這樣會(huì)提高物流效率。專業(yè)化的第三方物流會(huì)比傳統(tǒng)的物流企業(yè)更加有優(yōu)勢和競爭力,這一點(diǎn)會(huì)幫助提高武威保稅物流中心的物流企業(yè)發(fā)展水平,從而加強(qiáng)武威保稅物流中心的競爭力。
 

2、加快武威保稅物流中心的物流信息化腳步

武威保稅物流中心面對(duì)的是國際化的市場,這對(duì)物流有很高的信息化要求。國際上的物流信息化發(fā)展水平是明顯高于我國的,為與國際物流接軌,武威保稅物流中心相關(guān)物流企業(yè)不得不提高物流信息化水平,以求在與國際物流有更好的合作,樹立良好形象。

3、建設(shè)物流人才的良好支持環(huán)境

隨著國際陸港的建設(shè),對(duì)物流人才的需求是與日俱增的。甘肅本地區(qū)高校應(yīng)發(fā)揮地域優(yōu)勢,培養(yǎng)具有高素質(zhì)的物流人才,為武威保稅物流中心的發(fā)展提供一個(gè)較好的物流人才支持環(huán)境。

(三)開展武威特色保稅物流

不管國內(nèi)還是國際上,自貿(mào)區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅物流中心是數(shù)不勝數(shù)的。如何在這么多既是合作者又是競爭者中脫穎而出還是需要武威保稅物流中心擁有自己的特色保稅物流業(yè)務(wù)。根據(jù)上部分對(duì)武威保稅物流中心的SWOT分析,武威保稅物流中心應(yīng)該根據(jù)自身的政策和區(qū)位優(yōu)勢,和地方經(jīng)濟(jì)的特色發(fā)展自己的特色物流。

(四)構(gòu)建武威保稅物流的核心競爭力

武威保稅物流中心有自己的發(fā)展優(yōu)勢也有劣勢,要想發(fā)展的好,必須克服劣勢,構(gòu)建自己的核心競爭力。對(duì)于保稅物流這項(xiàng)業(yè)務(wù)武威必須做到精于此道、專于此業(yè)。滿足物流需求商的物流需求,逐步提高保稅物流的服務(wù)質(zhì)量。從保稅物流服務(wù)方面構(gòu)建保稅物流核心競爭力。保稅物流的服務(wù)質(zhì)量是武威保稅物流中心、物流企業(yè)、中心企業(yè)和相關(guān)部門共同決定的,這又需要相關(guān)部門的密切合作配合,共同完善保稅物流中心,使其在西部具有良好競爭力,在中國成為“絲綢之路”黃金節(jié)點(diǎn),在中亞國家之間有良好的口碑和形象。（來源：夏丙紅）