如何打造升級版河南省“一帶一路”, 是當(dāng)前我們面臨的重要任務(wù)。規(guī)劃建設(shè)“鄭州空中絲綢之路試驗區(qū)”是河南省發(fā)揮優(yōu)勢、搶抓機遇、深入對接“一帶一路”、帶動轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。那么，建設(shè)“鄭州空中絲綢之路試驗區(qū)”的優(yōu)勢條件有哪些呢？
 

 

建設(shè)“鄭州空中絲綢之路試驗區(qū)”的優(yōu)勢條件

 

(一) 政治優(yōu)勢

2017年6月14日習(xí)近平總書記在會見盧森堡首相貝泰爾時強調(diào)指出:要深化雙方在“一帶一路”建設(shè)框架內(nèi)金融和產(chǎn)能等合作, 中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。建設(shè)“一帶一路”和“空中絲綢之路”是習(xí)近平總書記的重要倡議, 也是對外開放的國家戰(zhàn)略框架, 鄭州空中絲綢之路試驗區(qū)是“一帶一路”建設(shè)的升級版、新模式、新路徑、新品牌、新平臺, 又是堅持“四個意識”、創(chuàng)造性貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示的重大戰(zhàn)略舉措。習(xí)近平總書記的指示為建設(shè)“鄭州空中絲綢之路試驗區(qū)”提供了根本的政治遵循和指導(dǎo)方針。

(二) 市場優(yōu)勢

河南省地處中原, 承東啟西、連南貫北, 是國家重要的綜合交通樞紐, 鄭州處于我國經(jīng)濟腹地, 處于經(jīng)濟版圖或市場版圖的中心位置, 最適合生產(chǎn)力布局, 特別適合布局空中交通樞紐和物流中心, 非常便利地輻射帶動中西部地區(qū)乃至全國市場;河南是全國第一人口大省、第五經(jīng)濟大省和新興的工業(yè)大省, 河南及其周邊擁有巨大的市場空間, 是“一帶一路”重要的腹地支撐。河南省從1992年以來連續(xù)27年實現(xiàn)了GDP增速高于全國平均水平, 中原崛起的趨勢、態(tài)勢、大勢基本確立, 中原城市群及鄭州市已經(jīng)成為全國重要的增長極。

(三) 戰(zhàn)略優(yōu)勢

河南省及鄭州市在全國戰(zhàn)略地位舉足輕重, 近年來, 河南省陸續(xù)實施了“三區(qū)一群”國家戰(zhàn)略, 即建設(shè)鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)、中國 (河南) 自由貿(mào)易試驗區(qū)、鄭洛新自主創(chuàng)新示范區(qū)、中原城市群和國家中心城市鄭州五大國家戰(zhàn)略, 基本確立了中原加速崛起的戰(zhàn)略格局, 河南省正在從改革開放發(fā)展舞臺的邊緣走向中心, 正在從被動的跟蹤模仿走向主動的創(chuàng)新引領(lǐng), 河南省具有諸多重大國家戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢, 中原崛起的大趨勢基本確立, 這為河南省創(chuàng)建國家級“鄭州空中絲綢之路試驗區(qū)”奠定了堅實的基礎(chǔ), 同時“鄭州空中絲綢之路試驗區(qū)”將成為帶動河南省乃至中西部地區(qū)加速開放發(fā)展的新平臺、新戰(zhàn)略、新增長極。
 

(四) 樞紐優(yōu)勢

近十年來, 河南省立足“不沿海不沿邊, 開放發(fā)展靠藍天”的現(xiàn)實, 對標(biāo)國際貨運吞吐量雄居世界第二的美國中南部城市孟菲斯, 提出打造“中國的孟菲斯”, 傾全力打造鄭州“世界航空樞紐、世界航空物流中心、世界航空都市”的形象。河南省持續(xù)加大航空樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度, 鄭州新鄭國際機場已成為全國八大樞紐機場之一, “貨運為先、以貨帶客”戰(zhàn)略取得明顯成效, 是全國增長最快最具潛力的航空樞紐。2017年旅客吞吐量突破2430萬人次, 居全國第13位;貨運突破50萬噸, 成為全球機場貨運50強, 在國內(nèi)220多個民用機場中居第7位, 年客貨運規(guī)模居中部機場“雙第一”, 初步形成橫跨歐、美、亞三大經(jīng)濟區(qū)、覆蓋全球主要經(jīng)濟體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)體系。鄭州—盧森堡雙樞紐“空中絲綢之路”建設(shè)取得巨大成效, 成功進入國家戰(zhàn)略。鄭州新鄭綜合保稅區(qū)進出口額躍居全國第一位。