7月12日，山東省能源局表示，近日山東省印發(fā)《山東省燃氣機組建設(shè)工程等八個行動方案的通知》，此次發(fā)布的八大工程行動分別為《山東省燃氣機組建設(shè)工程行動方案》《山東省煤炭天然氣原油儲備建設(shè)工程行動方案》《山東省海上風電建設(shè)工程行動方案》《山東省海上光伏建設(shè)工程行動方案》《山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程行動方案》《山東省抽水蓄能電站建設(shè)工程行動方案》《山東省蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程行動方案》《山東省核能發(fā)展建設(shè)工程行動方案》。

　　其中，《山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程行動方案》明確，將充分發(fā)揮山東氫能資源特色優(yōu)勢，到2025年，實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超1000億元的突破，并推廣燃料電池汽車達1萬輛、建成加氫站100座。到2030年則更進一步，培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)和品牌，全面建成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，將氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模拓展至5000億元。

　　為此山東將實施科技領(lǐng)航、品牌培育、固本強基、交通應(yīng)用、生態(tài)優(yōu)化“五大發(fā)展行動”，將山東建成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

　　在裝備制造品牌培育行動中，將圍繞PEM電解水、堿性電解水和SOEC等制氫設(shè)備、運氫管束式集裝箱、加氫站用壓縮機等重要裝備，挖掘一批專精特新“小巨人”企業(yè)進行重點扶持，培育成為“單項冠軍”“瞪羚”“獨角獸”企業(yè)，形成“山東氫能”品牌多層次發(fā)展梯隊。支持濟南打造“中國氫谷”，建設(shè)科技創(chuàng)新、商務(wù)會展、應(yīng)用示范基地;支持青島打造“東方氫島”，建設(shè)氫能技術(shù)創(chuàng)新核心區(qū)、氫能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū);支持淄博打造“氫能生產(chǎn)應(yīng)用標桿城市”，建設(shè)規(guī)?；茪洹⑷剂想姵仃P(guān)鍵材料及部件產(chǎn)業(yè)基地;支持濰坊打造“魯氫動力城”，建設(shè)燃料電池發(fā)動機制造基地和燃料電池汽車應(yīng)用示范區(qū);支持濱州打造“渤海氫城”，建設(shè)“京津冀魯一體化氫走廊”氫能生產(chǎn)、高端裝備制造和應(yīng)用示范城市。

　　至于這些目標該如何實現(xiàn)，《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》中早有說明。

　　全面起步期(2020-2022年)：聚集100家以上的氫能相關(guān)企業(yè)，燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達到2萬臺、整車產(chǎn)能達到5000輛，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元，累計推廣燃料電池汽車3000輛左右、建成加氫站30座;

　　加速發(fā)展期(2023-2025年)：培育10家具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè)，燃料電池發(fā)動機產(chǎn)能達5萬臺、整車產(chǎn)能達2萬輛，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元，累計推廣燃料電池汽車1萬輛、建成加氫站100座;

　　塑造優(yōu)勢期(2026-2030年)：打造出“中國氫谷”“東方氫島”兩大品牌，壯大“魯氫經(jīng)濟帶，即青島-濰坊-淄博-濟南-聊城-濟寧”，建成集氫能創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、產(chǎn)品應(yīng)用、商業(yè)運營于一體的國家氫能與燃料電池示范區(qū)。

　　截至目前，山東省已經(jīng)建立起從關(guān)鍵材料、燃料電池電堆、發(fā)動機到整車全鏈條研發(fā)和生產(chǎn)體系，累計建成25座加氫站，日供氫能力達2萬千克。同時，山東省首座、全國第二座加氫母站——萊蕪泰鋼加氫母站正式落地，全國首座高速加氫站——濟青高速淄博南服務(wù)區(qū)正式啟用。

　　具體到屬地層面，2022年3月，濰坊市3座投運的加氫站分別拿到了500萬元的建站補貼。另，作為魯氫經(jīng)濟帶上的節(jié)點城市，濰坊于今年1月推出了氫能產(chǎn)業(yè)補貼政策，覆蓋制氫、運氫、多累電池燃料等，最高額度提高到了1000萬元。相關(guān)人士透露，濰坊市正在編制全市的加氫站專項規(guī)劃，已上報的意向建站地點達91家。

　　當前，山東省年產(chǎn)氫260萬噸左右，仍以工業(yè)副產(chǎn)制氫為主。另山東石油化工、鹽化工、煤化工骨干企業(yè)均具備氫氣制取、儲存和利用經(jīng)驗，這就為大規(guī)模利用創(chuàng)造了成本優(yōu)勢。

　　原文如下:

　　氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展工程行動

　　充分發(fā)揮山東氫能資源特色優(yōu)勢，聚力實施科技領(lǐng)航、品牌培育、固本強基、交通應(yīng)用、生態(tài)優(yōu)化“五大發(fā)展行動”，到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元，累計推廣燃料電池汽車10000輛，累計建成加氫站100座。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到5000億元，關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，育成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的知名企業(yè)和品牌，全面建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

　　創(chuàng)新驅(qū)動科技領(lǐng)航行動。建設(shè)國家級技術(shù)創(chuàng)新中心，聚力建設(shè)國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，打造氫能及燃料電池技術(shù)研發(fā)、高端人才培養(yǎng)、科研創(chuàng)新試驗、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)培育和重大成果輸出等“五大基地”，提高自主創(chuàng)新和技術(shù)供給能力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)邁向價值鏈中高端。組織實施“氫進萬家”科技示范工程，統(tǒng)籌推進濟南、青島、淄博、濰坊4市組織實施“氫進萬家”科技示范工程，打造全國首個萬臺套氫能綜合供能應(yīng)用示范基地，攻關(guān)突破并驗證一批關(guān)鍵技術(shù)與核心裝備，建成一條氫能高速、二個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區(qū)、五個氫能社區(qū)，為氫能進家入戶提供山東示范樣本。

　　裝備制造品牌培育行動。聚力打造“山東氫能”全球知名品牌，用好“鏈長制”“領(lǐng)航型”企業(yè)優(yōu)化提升政策，重點支持質(zhì)子交換膜、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、燃料電池發(fā)動機及整車等生產(chǎn)制造企業(yè)，增強研發(fā)能力，深化戰(zhàn)略合作，打造一批具有核心競爭力的全球知名品牌。梯次打造“山東氫能”國內(nèi)領(lǐng)先品牌，圍繞PEM電解水、堿性電解水和SOEC等制氫設(shè)備、運氫管束式集裝箱、加氫站用壓縮機等重要裝備，挖掘一批專精特新“小巨人”企業(yè)進行重點扶持，培育成為“單項冠軍”“瞪羚”“獨角獸”企業(yè)，形成“山東氫能”品牌多層次發(fā)展梯隊。特色打造“山東氫能”區(qū)域引領(lǐng)品牌，優(yōu)化全省氫能產(chǎn)業(yè)布局，支持濟南打造“中國氫谷”，建設(shè)科技創(chuàng)新、商務(wù)會展、應(yīng)用示范基地;支持青島打造“東方氫島”，建設(shè)氫能技術(shù)創(chuàng)新核心區(qū)、氫能創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)、燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū);支持淄博打造“氫能生產(chǎn)應(yīng)用標桿城市”，建設(shè)規(guī)模化制氫、燃料電池關(guān)鍵材料及部件產(chǎn)業(yè)基地;支持濰坊打造“魯氫動力城”，建設(shè)燃料電池發(fā)動機制造基地和燃料電池汽車應(yīng)用示范區(qū);支持濱州打造“渤海氫城”，建設(shè)“京津冀魯一體化氫走廊”氫能生產(chǎn)、高端裝備制造和應(yīng)用示范城市。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)固本強基行動。建設(shè)安全可靠的氫能供給網(wǎng)，利用我省氯堿工業(yè)副產(chǎn)氫資源，綜合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用場景和供應(yīng)半徑等因素，開展車用燃料氫就近供給示范。因地制宜開展可再生能源制氫試點，著力攻克動態(tài)適應(yīng)好、運行穩(wěn)定的綠電制氫技術(shù)。建設(shè)適度超前的氫能加注網(wǎng)，堅持“車站聯(lián)動”，在氫氣資源豐富、應(yīng)用場景成熟的區(qū)域，優(yōu)先布局建設(shè)加氫站，鼓勵建設(shè)具有加氫功能的能源合建站。依托山東高速服務(wù)區(qū)，建設(shè)高速公路氫走廊，構(gòu)建城際交通氫能加注網(wǎng)。建設(shè)智能互聯(lián)的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)，推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈智能互聯(lián)，建設(shè)覆蓋“制儲運加用”等環(huán)節(jié)的大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，實現(xiàn)氫氣質(zhì)量追溯、氫氣輸送、加氫站和燃料電池汽車運行維護監(jiān)控、氫能利用碳排放強度測算與管理等功能全覆蓋。建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)業(yè)服務(wù)網(wǎng)，持續(xù)完善氫能產(chǎn)業(yè)標準體系，強化標準實施與監(jiān)督。鼓勵企業(yè)參與標準制定，推動氫能產(chǎn)業(yè)科技成果向標準轉(zhuǎn)化。依托國家內(nèi)燃機產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心等具備條件的檢測機構(gòu)，建設(shè)氫能領(lǐng)域公共檢驗檢測平臺，開展質(zhì)量評價、性能評定等權(quán)威檢測。

　　交通應(yīng)用擴容增量行動。城市交通領(lǐng)域，依托我省燃料電池汽車推廣應(yīng)用基礎(chǔ)，重點推動公交、機場通勤等城市交通領(lǐng)域批量應(yīng)用，探索氫能城市交通應(yīng)用“山東模式”。公共服務(wù)領(lǐng)域，發(fā)揮燃料電池汽車續(xù)航能力強、加注時間短、清潔零碳優(yōu)勢，加大在渣土運輸、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，幫助提升公共服務(wù)能級，促進城市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。城際貨運領(lǐng)域，總結(jié)“青島—臨沂”城際氫干線運營經(jīng)驗，加快推進氫能城際貨運應(yīng)用試點，推動“制儲運加用”各環(huán)節(jié)協(xié)同布局和全產(chǎn)業(yè)鏈深化合作。

　　一流產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造行動。強鏈補鏈延鏈，支持企業(yè)堅持核心技術(shù)自主研發(fā)和開放創(chuàng)新相結(jié)合，招引氫能產(chǎn)業(yè)檢驗檢測、技術(shù)咨詢、綜合服務(wù)等領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)項目、企業(yè)，補齊補全短板弱項，拉長延伸產(chǎn)業(yè)鏈。緊密產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，發(fā)揮山東氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的作用，建立專家智庫，匯聚各類資源，強化交流合作，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展和行業(yè)自律。加強國際合作，定期舉辦山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際合作推介會，積極承辦具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)峰會、論壇、展會等活動，搭建山東氫能產(chǎn)業(yè)與國際知名科研院所、高等院校和跨國公司的交流平臺，強化與國際氫能協(xié)會、國際氫能委員會等國際機構(gòu)的交流合作。倡樹氫能理念，在濟南、青島、濰坊等市建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)科普基地，加強氫能裝備產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)應(yīng)用、氫安全等知識的宣傳普及，倡樹綠色低碳氫能理念。