中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司是為研制中國國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)而成立的公司。
2016年5月31日，中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司在北京市完成工商注冊，標(biāo)志著該公司已正式成立。
2016年7月13日， 國資委發(fā)布關(guān)于組建中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司的公告。公告稱，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，新組建的中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)。
2016年8月28日， 中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司成立大會在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平作出重要指示強(qiáng)調(diào)，黨中央作出組建中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)公司的決策，是從富國強(qiáng)軍戰(zhàn)略高度出發(fā)，對深化國有企業(yè)改革、推進(jìn)航空工業(yè)體制改革采取的重大舉措。希望你們牢記使命、牢記責(zé)任，堅(jiān)持國家利益至上，堅(jiān)持軍民深度融合發(fā)展，堅(jiān)持實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，大膽創(chuàng)新，銳意改革，腳踏實(shí)地，勇攀高峰，加快實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)自主研發(fā)和制造生產(chǎn)，為把我國建設(shè)成為航空強(qiáng)國而不懈奮斗。
航空發(fā)動機(jī)被譽(yù)為飛機(jī)制造業(yè)“皇冠上的明珠”，但卻是制約中國航空工業(yè)發(fā)展的“軟肋”。目前，真正能生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)的只有美國、英國、俄羅斯、法國等幾個(gè)國家。
中國幾乎所有的民航飛機(jī)發(fā)動機(jī)都依賴進(jìn)口。2015年11月2日總裝下線的國產(chǎn)大飛機(jī)C919，采用的LEAP-1C發(fā)動機(jī)，由法國施奈克瑪公司與美國通用公司合資的CFM公司研制。2015年11月29日，中國交付的首架投入商業(yè)運(yùn)營的國產(chǎn)中短航程新型渦扇支線飛機(jī)ARJ21，使用了GE航空集團(tuán)生產(chǎn)的CF34-10A發(fā)動機(jī)。
此前，北京航空航天大學(xué)副校長、航空發(fā)動機(jī)氣動熱力國家實(shí)驗(yàn)室主任陶智表示，和國際先進(jìn)水平相比，中國軍機(jī)發(fā)動機(jī)還有20-30年差距，民機(jī)發(fā)動機(jī)更處于起步階段。
此前，中航工業(yè)集團(tuán)董事長林左鳴曾表示，資金投入不足是制約航空發(fā)動機(jī)取得突破性進(jìn)展的主要因素之一。
黨中央、國務(wù)院決策成立中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司，是國家重視發(fā)展航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)、推動國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大舉措，具有重要的戰(zhàn)略意義。
