隨著改革開放40年的到來，城市的變化也是翻天覆地。人民的生活也逐漸提高了，加上現(xiàn)如今十三五的規(guī)劃不斷進行，城市的交通規(guī)劃建設(shè)也將上升一個臺階。不管是公路，還是鐵路，甚至是航空，都將慢慢深入到城市的發(fā)展戰(zhàn)略中。今天我們要說的就是機場的規(guī)劃，上海即將規(guī)劃第三機場，并沒有設(shè)在上海，而是在江蘇這個城市。
 

 

        先來看看上海第三機場的規(guī)劃：

 

        首先機場的定位為公務(wù)機、廉價航班基地。目的是作為上海國際航空樞紐的輔助機場。短期規(guī)劃為國內(nèi)中型機場，中遠期規(guī)劃為大型機場。關(guān)于上海第三機場的選址問題：坊間傳聞大多圍繞奉賢和金山展開，也有提議可以選址浙江嘉興，可以通過高鐵快速連接上海。

 

        最終上海第三機場的選址選址了江蘇的南通海門市。一起來認(rèn)識一下南通的海門市。

 

        海門與國際大都市上海隔江相望，西靠港口城市南通，北倚廣袤的江海平原，素有''江海門戶''之稱。被譽為“北上海”。海門最大的特點是靠江靠?？可虾＃毖亟哞F、上海第三機場等項目的推進將有助于海門更好地和上海聯(lián)系，海門和上海之間的城際交通會更加便捷，海門能預(yù)期的未來將是非常美。

 

        南通的小伙伴們，你們期待嗎？上海的第三機場將規(guī)劃建設(shè)在海門市。你們對此有什么看法？