11月10日，由北京航空航天大學聯(lián)合相關單位編制的《武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）航空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃及空間布局研究（2018-2025）》正式對外發(fā)布?！兑?guī)劃》從國際、國內和湖北省航空產業(yè)發(fā)展環(huán)境、發(fā)展戰(zhàn)略、空間布局、重點業(yè)務等進行詳細分析與規(guī)劃，認為武漢發(fā)展通航產業(yè)正當時。
據悉，這是武漢發(fā)布的首個航空產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
3年內,全國通航產業(yè)將超萬億元
《規(guī)劃》認為，我國通航產業(yè)正迎來重要發(fā)展機遇期。
根據國務院和中國民航局規(guī)劃，到2020年，我國通航機場將達500個以上，通航飛行器超過5000架，通航飛行員人數達到7000人，經濟規(guī)模超過1萬億元。至2020年，全國將建成50個通航產業(yè)綜合示范區(qū)。
而目前，我國通航飛行器不到3000架，通航機場不足300個。與美國擁有通航飛行器21萬架、通航機場1.68萬個、通航飛行員達50萬名相比，我國發(fā)展空間巨大。
從產業(yè)結構看，美國通用飛機占民用飛機比例達97%、通用機場占民用機場比例達96%，而目前我國，商業(yè)航空與通用航空正相反，呈“倒金字塔”形。
通航產業(yè)包括通航運營、通航制造、通航服務及相關聯(lián)產業(yè)。近4年，我國通航企業(yè)數量和通用航空器研發(fā)制造，均保持15%至20%速度增長?！兑?guī)劃》提出，未來10年，我國航空發(fā)動機市場將超過千億元，其中，民用直升機渦軸發(fā)動機每年需求量在900臺以上；支線、公務機、小型通用飛機,活塞式發(fā)動機每年需求量近2萬臺。航電器材方面，全球有上千種通用飛機，航空電子、航空零部件，包括起落架、螺旋槳、座椅、緊固件等，需求潛力大。《規(guī)劃》提出，2014年，我國無人機銷量2萬架，預計到2020年，無人機銷量達29萬架，并在相當一段時間內,將保持50%速度增長。通航運營方面，未來5年，我國大陸購買公務機需求預計增至2300架，價值超過4600億元。公務機機場將成為一、二線和區(qū)域中心城市標配。同時，隨著航空運動文化普及，低空旅游市場潛力巨大，通航教育培訓市場前景廣闊。
北京航空航天大學研究認為，我國目前在職飛行人員不到3000人，未來3年缺口達7000人，同時，機務維修、地面保障等專業(yè)人才缺口持續(xù)加大。同時，隨著人民對高質量醫(yī)療需求增大，航空醫(yī)療救援市場正蓬勃興起。預計到2025年，我國航空醫(yī)療救援通航飛機需求量超過1000架。
武漢發(fā)展通航產業(yè)正當時
《規(guī)劃》認為，武漢開發(fā)區(qū)發(fā)展通航產業(yè)，條件得天獨厚。
從區(qū)位看，武漢是全國地理中心，是中部地區(qū)最大都市和唯一副省級城市，是我國內陸最大水陸空綜合交通樞紐。武漢開發(fā)區(qū)瀕臨長江，境內京珠、滬蓉高速交匯，東到上海、西抵重慶、南至廣州、北達北京，均在1000公里半徑內。此外，該區(qū)地處武漢西南，河湖縱橫，發(fā)展腹地廣闊，是發(fā)展低空旅游理想地。
從產業(yè)基礎看，武漢工業(yè)雄厚、人才集聚，作為武漢工業(yè)主戰(zhàn)場，該區(qū)綜合實力位居全國219個國家級開發(fā)區(qū)中第八，中西部地區(qū)第一。擁有世界500強企業(yè)54家，280多家外資企業(yè)，產業(yè)技術工人數十萬。
同時，該區(qū)通航產業(yè)運動基礎厚實。近年來，該區(qū)承辦了跳水世界杯、羽毛球亞洲錦標賽、中國汽摩運動大會、富秋音樂節(jié)等眾多國際賽事和活動。2017年，國際航聯(lián)飛行者大會已永久落戶該區(qū)。2019年10月，第七屆世界軍人運動大會將在此隆重召開。
面對全球新一輪科技革命和產業(yè)變革，該區(qū)率先提出打造“通航產業(yè)之都”。《規(guī)劃》認為，未來，武漢開發(fā)區(qū)應通過并購、合作生產、技術引進等方式，開展飛機組裝、制造，待技術和人才積累到一定時期，加大創(chuàng)新研發(fā)，突破關鍵性技術。當前，要大力發(fā)展航空運動和低空旅游，進一步加強通航基礎設施建設等。
