7月28日，記者從鄭州市政府獲悉，今年上半年，鄭州市進(jìn)出口總值占全省比重達(dá)到74%，開放水平持續(xù)提升，對外貿(mào)易活躍。其中，鄭歐班列及E貿(mào)易表現(xiàn)突出——鄭歐班列貨運(yùn)量、滿載率、主營業(yè)務(wù)收入、境內(nèi)外集貨分撥輻射區(qū)域等指標(biāo)均居中歐班列首位；跨境E貿(mào)易爆發(fā)式增長，走貨單數(shù)相當(dāng)于國內(nèi)其他6個(gè)試點(diǎn)城市的總和。
搶抓鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略重大機(jī)遇，主動(dòng)融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，在從中原腹地走向開放前沿的征程中，鄭州正在收獲開放規(guī)模和質(zhì)量雙提升的豐碩成果。
樞紐建設(shè)全面發(fā)力，鄭州融入全球經(jīng)濟(jì)的步伐加快。橫跨亞歐美的“盧森堡—鄭州—芝加哥”貨運(yùn)航線開通運(yùn)營，鄭歐班列往返程均實(shí)現(xiàn)每周兩班常態(tài)化開行；鄭州機(jī)場二期工程進(jìn)入最后沖刺階段；“米”字形高鐵“一點(diǎn)”落筆鄭焦鐵路運(yùn)營；鄭州飛往全球的貨運(yùn)航線達(dá)到30條，國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)基本成型。
產(chǎn)業(yè)集聚轉(zhuǎn)型不斷推進(jìn)，新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。已形成以富士康為龍頭的融研發(fā)設(shè)計(jì)、軟件及系統(tǒng)集成、生產(chǎn)制造、航空物流為一體的智能終端產(chǎn)業(yè)集群，集聚手機(jī)整機(jī)和配套企業(yè)89家，產(chǎn)量占全球的1/8。形成了以E貿(mào)易、華南城為帶動(dòng)的線上線下融體驗(yàn)、展示、交易、結(jié)算、物流為一體的O2O新型商貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈，以航空物流、鄭歐班列為帶動(dòng)的融運(yùn)輸、銷售、結(jié)算、制造、后服務(wù)為一體的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)鄭州產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入集群集聚、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級快車道。
大口岸體系逐漸完備。同時(shí)擁有空港、鐵路、公路、郵政、內(nèi)陸指定口岸和跨境電商口岸六類口岸，是目前全國指定口岸數(shù)量最多、種類最全的城市，初步形成與沿海相當(dāng)、國際接軌的對外開放體系，為“東聯(lián)西進(jìn)、貫通全球、構(gòu)建樞紐”做好了準(zhǔn)備。
物流通道和貿(mào)易走廊建設(shè)加快推進(jìn)。加快與青島港、上海港、廣州港等八大樞紐港口和其他城市航空港的銜接，并通過快捷的公路運(yùn)輸網(wǎng)連通，已形成融鐵路、公路、航空、海運(yùn)為一體的多式聯(lián)運(yùn)體系。加強(qiáng)與境外鐵路單位、船運(yùn)公司、航空公司、港口公司，以及與制造商、物流商、倉儲(chǔ)商、商貿(mào)服務(wù)商的合作，目前，與鄭州合作參與和服務(wù)“一帶一路”貿(mào)易走廊建設(shè)的上、下游企業(yè)已超過500家。
培育龍頭，對外經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)擴(kuò)大。加大對富士康、宇通等出口龍頭企業(yè)的扶持力度，目前已有出口業(yè)績企業(yè)1730家。同時(shí)推動(dòng)優(yōu)勢企業(yè)走出去，積極建立海外生產(chǎn)研發(fā)基地、全球營銷網(wǎng)絡(luò)和戰(zhàn)略資源渠道，已核準(zhǔn)設(shè)立的境外投資企業(yè)達(dá)到36家，占全省總量的一半以上，河南國基集團(tuán)在莫桑比克、贊比亞等國家聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的公務(wù)員住宅項(xiàng)目全面啟動(dòng)，南非、烏干達(dá)、肯尼亞等國家公務(wù)員住宅項(xiàng)目正式簽約。
朝著“連通境內(nèi)外、輻射中東西的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道樞紐”目標(biāo)，鄭州正在闊步前行。
