低空經(jīng)濟(jì)通過(guò)轉(zhuǎn)化未被充分利用的低空空域資源，創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟(jì)效益，成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能。四川省在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具備豐富的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正在積極推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。結(jié)合新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展背景，進(jìn)一步分析四川低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與落地應(yīng)用場(chǎng)景，并對(duì)未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行展望，認(rèn)為隨著政策持續(xù)放開(kāi)和技術(shù)迭代升級(jí)，四川省有望在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。在此基礎(chǔ)上，提出促進(jìn)四川低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的4 項(xiàng)建議，包括完善監(jiān)管政策、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、加大技術(shù)研發(fā)投入、加強(qiáng)市場(chǎng)推廣。這些措施有助于解決當(dāng)前面臨的監(jiān)管約束、技術(shù)短板、市場(chǎng)接受度差和產(chǎn)業(yè)鏈不完善等問(wèn)題，進(jìn)一步推動(dòng)四川省低空經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。

一、四川省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

加快發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)是未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一。近年來(lái)，四川省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。行業(yè)預(yù)測(cè)顯示，2025 年全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5 000 億元，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比將超過(guò)80%。四川省是我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要區(qū)域，以成都市為中心的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，聚集了中航（成都）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司、成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司、四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司等一批高新技術(shù)企業(yè)，形成了完整的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，為四川省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。截至2023 年底，四川省已有200 多家企業(yè)涉足低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，業(yè)務(wù)覆蓋無(wú)人機(jī)制造、低空飛行服務(wù)及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，總產(chǎn)值超過(guò)500 億元?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望繼續(xù)攀升，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。政策支持是低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要因素之一。

2024 年1 月1 日起施行的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》對(duì)無(wú)人駕駛航空器實(shí)施全鏈條管理，涵蓋從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到運(yùn)行使用的各個(gè)環(huán)節(jié)，為構(gòu)建科學(xué)、規(guī)范、高效的無(wú)人駕駛航空器飛行及相關(guān)活動(dòng)管理制度體系提供了法制保障[7]。此外，四川省政府和成都市政府也相繼出臺(tái)了一系列支持政策，包括資金扶持、稅收優(yōu)惠、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等。四川省在政府工作報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，支持社會(huì)資本參與低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施向社會(huì)開(kāi)放共享[8]。這些政策的實(shí)施，為企業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)了整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)的完善和優(yōu)化。

此外，四川省在低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入了大量資源。成都市已建成多個(gè)無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行基地，并積極推進(jìn)低空飛行服務(wù)站的建設(shè)。例如，截至2024 年4 月，位于彭州市桂花鎮(zhèn)的“天空之眼”無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行基地已吸引90 余家無(wú)人機(jī)企業(yè)入駐開(kāi)展飛行測(cè)試業(yè)務(wù)，國(guó)家級(jí)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地也相繼落戶四川。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為企業(yè)開(kāi)展低空飛行活動(dòng)提供了良好的硬件支持，也為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、四川省低空經(jīng)濟(jì)“多點(diǎn)開(kāi)花”的應(yīng)用場(chǎng)景

2024 年6 月 20 日，成都市城市低空載人驗(yàn)證飛行首飛成功。兩條低空載人出行驗(yàn)證飛行航線將繁華市中心、商務(wù)中心、交通樞紐、旅游景區(qū)緊密串聯(lián)在一起，低空載人飛行技術(shù)的成功首飛使成都市在全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中樹(shù)立了示范標(biāo)桿，展示了城市低空飛行的巨大潛力和應(yīng)用前景。未來(lái)，低空飛行的普及可能改變大眾的日常出行方式。成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司是四川省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典型代表。該企業(yè)深耕工業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、物流、安防等領(lǐng)域。其成功的關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新和對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。四川駝峰通用航空有限公司充分利用四川省豐富多樣的低空旅游資源，發(fā)揮四川省航空產(chǎn)業(yè)鏈條完整、旅游市場(chǎng)需求旺盛的優(yōu)勢(shì)，先后在省內(nèi)開(kāi)通了多條短途低空觀光旅游航線，通過(guò)小型飛機(jī)為旅客提供獨(dú)特的旅游體驗(yàn)。這一項(xiàng)目不僅豐富了四川省內(nèi)的旅游產(chǎn)品，也帶動(dòng)了相關(guān)旅游服務(wù)業(yè)的發(fā)展，成為低空經(jīng)濟(jì)在旅游業(yè)中的成功應(yīng)用范例。

成都淮州機(jī)場(chǎng)是四川省發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的重要載體，依托自身優(yōu)越的地理位置和資源條件，正著力建設(shè)西南地區(qū)低空物流樞紐。通過(guò)構(gòu)建覆蓋西南地區(qū)的低空航線網(wǎng)絡(luò)，利用無(wú)人機(jī)和小型飛機(jī)等機(jī)器進(jìn)行低空物流配送，能夠大幅提高地區(qū)物流配送效率，尤其是偏遠(yuǎn)山區(qū)和交通不便的地區(qū)。同時(shí)，成都淮州機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮本場(chǎng)空域與載體配套優(yōu)勢(shì)，致力于打造低空經(jīng)濟(jì)與智能制造融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群。通過(guò)引進(jìn)高科技企業(yè)，推動(dòng)無(wú)人機(jī)制造、飛行器研發(fā)等高端智造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成低空經(jīng)濟(jì)與智造產(chǎn)業(yè)相互促進(jìn)的良性循環(huán)。此外，成都淮州機(jī)場(chǎng)在航空運(yùn)動(dòng)、飛行培訓(xùn)等創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域也取得了卓越成效，通過(guò)構(gòu)建多元化低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能，也為全國(guó)通航機(jī)場(chǎng)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)起到了良好的示范作用。

三、四川省低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)前景展望與挑戰(zhàn)

四川省低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇。首先，依托四川省強(qiáng)大的航空工業(yè)基礎(chǔ)，低空技術(shù)快速發(fā)展，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)、電動(dòng)垂直起降飛行器（electric vertical take-off andlanding，eVTOL）等技術(shù)的不斷成熟，低空飛行器的應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)化前景愈加廣闊。其次，市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)也為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。在物流、農(nóng)業(yè)、旅游、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，低空飛行器的需求都在不斷增大。最后，國(guó)家和地方政府對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的政策支持力度持續(xù)加大，為四川省低空經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的制度保障。

四川省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖然前景廣闊，但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。在監(jiān)管政策方面，低空空域開(kāi)放與管理體系仍需進(jìn)一步完善，如何在確保安全的前提下科學(xué)有序開(kāi)放空域成為關(guān)鍵問(wèn)題。在技術(shù)層面，盡管無(wú)人機(jī)和eVTOL技術(shù)取得顯著進(jìn)展，但電池續(xù)航、飛行穩(wěn)定性、安全性等方面仍需繼續(xù)突破。在市場(chǎng)接受度方面，盡管低空飛行器在多個(gè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，但消費(fèi)者和企業(yè)對(duì)新技術(shù)的接受和認(rèn)可仍需要時(shí)間，市場(chǎng)推廣和用戶培訓(xùn)亟待加強(qiáng)。此外，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈和配套設(shè)施的建設(shè)也需要投入大量資金和時(shí)間，這些都是未來(lái)應(yīng)著重處理的問(wèn)題。

四、四川省低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展路徑

4.1 完善監(jiān)管政策

低空空域的開(kāi)放與管理是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)之一。目前，四川省在推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，仍面臨嚴(yán)格的空域管制，尤其是在開(kāi)放程度、飛行審批、空域安全管理等方面。為此，政府應(yīng)引入空域分級(jí)管理制度，區(qū)分不同類(lèi)型的飛行活動(dòng)和區(qū)域特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的空域開(kāi)放。對(duì)于無(wú)人機(jī)和eVTOL 等常規(guī)低空飛行活動(dòng)，可逐步放寬空域管理并簡(jiǎn)化飛行審批程序。同時(shí)，政府還可以在省內(nèi)特定區(qū)域設(shè)立低空飛行試點(diǎn)示范區(qū)，通過(guò)實(shí)施更為靈活的空域管理政策，支持企業(yè)開(kāi)展應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新探索，為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)管理積累可供參考的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

4.2 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)

四川省低空經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須著力完善產(chǎn)業(yè)鏈。政府應(yīng)在全省范圍內(nèi)積極推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。首先，依托現(xiàn)有工業(yè)基礎(chǔ)和物流網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)多個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，吸引無(wú)人機(jī)制造、飛行器零部件生產(chǎn)、飛行服務(wù)、數(shù)據(jù)處理等相關(guān)企業(yè)入駐，形成上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提升產(chǎn)業(yè)協(xié)同正向效應(yīng)。其次，鼓勵(lì)本地企業(yè)進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈體系，尤其是無(wú)人機(jī)電池、飛行控制系統(tǒng)、傳感器等無(wú)人機(jī)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域。最后，通過(guò)支持本地供應(yīng)鏈發(fā)展，減少對(duì)關(guān)鍵核心技術(shù)、零部件的進(jìn)口依賴，增強(qiáng)四川省低空經(jīng)濟(jì)的自主可控能力。

4.3 加大技術(shù)研發(fā)投入

技術(shù)創(chuàng)新是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。四川省作為我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的重要基地，具備較強(qiáng)的科技研發(fā)實(shí)力，但在無(wú)人機(jī)和eVTOL 的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，仍需要不斷突破。為此，政府應(yīng)多措并舉，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新。一方面，要大力支持高校、科研院所與相關(guān)企業(yè)合作，協(xié)同推進(jìn)低空飛行器及其相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新集中技術(shù)力量，重點(diǎn)解決無(wú)人機(jī)續(xù)航能力、飛行安全性和穩(wěn)定性等技術(shù)難題，加速科技成果轉(zhuǎn)化落地。另一方面，可以通過(guò)設(shè)立專項(xiàng)研發(fā)基金，向從事低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)研發(fā)的企業(yè)提供資金支持，特別是加大對(duì)中小型高科技企業(yè)的支持力度，幫助其在核心技術(shù)領(lǐng)域取得突破。

4.4 加強(qiáng)市場(chǎng)推廣

盡管低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，但消費(fèi)者和企業(yè)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知度和接受度仍然不足，應(yīng)不斷加強(qiáng)市場(chǎng)推廣力度，提升社會(huì)各界對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的認(rèn)知度。一是政府可通過(guò)舉辦低空經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)、技術(shù)論壇等形式，利用多種媒體渠道展示低空經(jīng)濟(jì)最新技術(shù)成果與商業(yè)模式，吸引更多企業(yè)和資本進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。二是在特定區(qū)域打造無(wú)人機(jī)物流配送區(qū)、低空旅游區(qū)等低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范區(qū)，向公眾展示低空經(jīng)濟(jì)的實(shí)際應(yīng)用效果，增強(qiáng)公眾對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的信任。三是政府還可以通過(guò)航空協(xié)會(huì)規(guī)范低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)管理。航空協(xié)會(huì)作用主要有兩個(gè)方面：①制定和推廣低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；②通過(guò)定期發(fā)布行業(yè)報(bào)告，展示市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。

五、結(jié)語(yǔ)

四川省在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著的成績(jī)，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系和眾多落地應(yīng)用場(chǎng)景。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分，四川省低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展既面臨重大機(jī)遇也需應(yīng)對(duì)諸多挑戰(zhàn)。依托深厚的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和政企合作，四川省有望在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得更大突破，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。(作者：張艷、郭浩楠、梁宇楊)