聚焦天津低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)和分布，旨在通過(guò)對(duì)其進(jìn)行多維度分析，為天津低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展探尋有效對(duì)策。通過(guò)系統(tǒng)收集并梳理天津低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)據(jù)，運(yùn)用數(shù)據(jù)分析方法，分析專(zhuān)利的申請(qǐng)數(shù)量變化趨勢(shì)、技術(shù)分布特點(diǎn)及主要申請(qǐng)主體等情況。研究發(fā)現(xiàn)，天津低空經(jīng)濟(jì)已具備一定創(chuàng)新基礎(chǔ)，但仍存在部分關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)利儲(chǔ)備不足、產(chǎn)學(xué)研合作有待深化等問(wèn)題。基于上述分析結(jié)果，結(jié)合天津產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與資源稟賦，針對(duì)性提出促進(jìn)天津低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的策略，以期為天津進(jìn)一步開(kāi)拓低空經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力提供參考。

天津低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)利概況

1.1數(shù)據(jù)來(lái)源和劃分

按照產(chǎn)業(yè)鏈邏輯劃分，《2024中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)報(bào)告》將低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈劃分為：上游——基礎(chǔ)設(shè)施及保障服務(wù)，包括低空網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、監(jiān)管、配套物理設(shè)施、地面保障服務(wù)等；中游——低空飛行器制造，包括基礎(chǔ)材料及元器件，動(dòng)力、飛控和整機(jī)研發(fā)；下游——運(yùn)營(yíng)應(yīng)用?！?024中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)研究報(bào)告》則將基礎(chǔ)材料和元器件、動(dòng)力、飛控系統(tǒng)劃分為上游，將整機(jī)劃分為中游，將應(yīng)用服務(wù)劃分為下游。雖然劃分方式不同，但相同的是，上游和中游都是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，與低空用飛行器的制造、研發(fā)、控制相關(guān)；下游則為應(yīng)用服務(wù)，包括作業(yè)類(lèi)、安全類(lèi)和出行類(lèi)，與具體產(chǎn)業(yè)結(jié)合較為緊密?；诖?，本文將專(zhuān)利分析劃分為中上游技術(shù)和下游應(yīng)用兩個(gè)層面（簡(jiǎn)稱(chēng)“技術(shù)”和“應(yīng)用”），利用incoPat專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行專(zhuān)利檢索，分別從這兩個(gè)層面對(duì)比天津產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。

1.2專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)與質(zhì)量

截至2024年12月25日，全球低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)量為18萬(wàn)件，申請(qǐng)趨勢(shì)如圖1所示。2005—2024年，全球?qū)＠暾?qǐng)數(shù)量整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，尤其是在2015—2018年間增長(zhǎng)迅猛，隨后幾年雖有所波動(dòng)，但整體仍保持較高水平。我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量增長(zhǎng)更為顯著，特別是在2014—2018年間，專(zhuān)利數(shù)量激增，顯示出我國(guó)在創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展方面的迅速進(jìn)步，如圖2所示。就專(zhuān)利數(shù)量來(lái)說(shuō)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量占76.42%，在全球低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)利技術(shù)中占較大比重。天津低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)自2015年開(kāi)始迅速增長(zhǎng)，與全球申請(qǐng)趨勢(shì)同步，如圖3所示。

我國(guó)各省市專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量排名如圖4所示，天津位于第13名，總量為2800件，與前3名的差距較大。深入剖析內(nèi)在結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，天津在上游的航空器制造、零部件生產(chǎn)及中游的飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)等技術(shù)密集型領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)量相對(duì)可觀(guān)，體現(xiàn)出了一定技術(shù)沉淀與研發(fā)實(shí)力。如天津部分高校與企業(yè)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件制造工藝、無(wú)人機(jī)飛控算法優(yōu)化等方面擁有一系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了技術(shù)根基。在下游應(yīng)用場(chǎng)景的專(zhuān)利布局上，天津短板較為突出，相較于技術(shù)研發(fā)端，面向農(nóng)業(yè)植保、物流配送、低空旅游等實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的專(zhuān)利申請(qǐng)相對(duì)匱乏。

        合享價(jià)值度是incoPat專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)的指標(biāo)之一，能夠通過(guò)綜合考慮專(zhuān)利的引用次數(shù)、家族規(guī)模、實(shí)施情況、技術(shù)潛力等方面來(lái)衡量一個(gè)專(zhuān)利的價(jià)值。天津和廣東、江蘇、北京[合享價(jià)值度排名前3的省（市）]及全國(guó)合享價(jià)值度分布如圖5所示。從各個(gè)價(jià)值度分布來(lái)看，天津?qū)＠暾?qǐng)?jiān)谀承┖舷韮r(jià)值度下的專(zhuān)利數(shù)量比例高于全國(guó)平均水平（合享價(jià)值度為4和9），也在某些情況下低于全國(guó)平均水平（合享價(jià)值度為6和8），總體上看大致分布相當(dāng)，且24.24%申請(qǐng)量的合享價(jià)值度為9，具有較高的專(zhuān)利質(zhì)量。同時(shí)需要注意到，雖然天津總體和全國(guó)相比出入不大，但是61.81%的申請(qǐng)量位于6～10之間，低于全國(guó)平均的67.82%，仍需提高專(zhuān)利申請(qǐng)質(zhì)量。

1.3申請(qǐng)主體分布和質(zhì)量

進(jìn)一步分析天津市申請(qǐng)主體情況發(fā)現(xiàn)，天津?qū)＠暾?qǐng)排名前20的創(chuàng)新主體專(zhuān)利申請(qǐng)量如圖6所示，其中高校和企業(yè)分布較為平均，且高校的專(zhuān)利總量整體較高。天津大學(xué)申請(qǐng)量最高，“技術(shù)”專(zhuān)利數(shù)量明顯多于“應(yīng)用”專(zhuān)利，主要集中于中上游與低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的技術(shù)研發(fā)，應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展不多，反映出天津在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新鏈條上存在斷點(diǎn)，高校、科研機(jī)構(gòu)的前沿技術(shù)未能高效轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)所需的應(yīng)用方案，企業(yè)在應(yīng)用端的創(chuàng)新需求未能及時(shí)反饋至研發(fā)端，專(zhuān)利布局與市場(chǎng)實(shí)際需求契合度有待提升。中國(guó)民航大學(xué)專(zhuān)利申請(qǐng)量次之，但“應(yīng)用”專(zhuān)利數(shù)量相對(duì)較多。作為專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，精海智能、航天彩虹、云圣智能在專(zhuān)利申請(qǐng)量上具有良好的表現(xiàn)，“技術(shù)”和“應(yīng)用”專(zhuān)利數(shù)量相對(duì)均衡。

天津合享價(jià)值度大于5的專(zhuān)利申請(qǐng)量分布如圖7所示。整體而言，天津?qū)＠舷韮r(jià)值度較好，高價(jià)值度（合享價(jià)值度為9和10）的專(zhuān)利在數(shù)量上表現(xiàn)突出。

意見(jiàn)與建議

2.1制定整體的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略

加強(qiáng)空域管理和監(jiān)管，確保低空飛行活動(dòng)安全有序，完善各項(xiàng)激勵(lì)政策及操作指南。以審批流程為例，應(yīng)建立跨部門(mén)協(xié)同審批機(jī)制，打破部門(mén)間的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同。只有加速產(chǎn)業(yè)的落地應(yīng)用，才能反過(guò)來(lái)促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)技術(shù)應(yīng)用雙循環(huán)。從財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠和產(chǎn)業(yè)基金方面給出政策引導(dǎo)，明確低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向，引導(dǎo)企業(yè)、人才和社會(huì)資本投入。

鼓勵(lì)區(qū)域依據(jù)自身定位，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和特色，發(fā)展區(qū)域低空經(jīng)濟(jì)。如《天津市寧河區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2026年）》明確提出要依托當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與資源稟賦，聚焦無(wú)人機(jī)研發(fā)制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、航空教育培訓(xùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域，打造具有區(qū)域特色與競(jìng)爭(zhēng)力的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，以人才和財(cái)政政策激勵(lì)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此外，《天津港保稅區(qū)推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》聚焦于低空制造、運(yùn)營(yíng)、保障、服務(wù)四大環(huán)節(jié)，鼓勵(lì)科技創(chuàng)新投入，推動(dòng)低空基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的構(gòu)建。

2.2加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作

整體而言，高校在專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量和質(zhì)量方面均有突出表現(xiàn)。如天津大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)等科研團(tuán)隊(duì)在飛行控制算法優(yōu)化、導(dǎo)航定位技術(shù)創(chuàng)新等方面成果豐碩。同時(shí)，天津有一批在飛行器制造領(lǐng)域工業(yè)基礎(chǔ)與科研實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)，應(yīng)該鼓勵(lì)產(chǎn)學(xué)研深度融合，加強(qiáng)高校、研究機(jī)構(gòu)與企業(yè)之間的合作，促進(jìn)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用。

2.3加速應(yīng)用服務(wù)的落地

天津低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)下游應(yīng)用服務(wù)專(zhuān)利較少，與全國(guó)情形類(lèi)似。下游應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)往往能夠通過(guò)商業(yè)應(yīng)用反向驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。因此，應(yīng)大力開(kāi)發(fā)“低空＋”經(jīng)濟(jì)，把握先機(jī)，加快領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，促進(jìn)專(zhuān)利技術(shù)落地。如中國(guó)中鐵與交通運(yùn)輸研究院均研究與鐵路或船舶運(yùn)輸相關(guān)的低空應(yīng)用技術(shù)，可以充分鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性創(chuàng)新型的專(zhuān)利布局，圍繞天津港挖掘物流市場(chǎng)需求，加速應(yīng)用服務(wù)技術(shù)的研發(fā)與專(zhuān)利儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈的均衡發(fā)展；寧河區(qū)作為天津的農(nóng)業(yè)大區(qū)，主糧作物種植面積達(dá)453.33km2，可以大力開(kāi)拓“低空＋農(nóng)業(yè)”應(yīng)用場(chǎng)景，因地制宜開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)作業(yè)方案。

展望未來(lái)，天津低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)利發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用等多個(gè)維度蘊(yùn)含著巨大潛力。天津可以充分發(fā)揮其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的潛力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新動(dòng)力，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。(作者：趙麗敬)