隨著“十五五”規(guī)劃拉開序幕,交通與旅游的深度融合成為推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。從山東的“千里濱海”主題公路到內(nèi)蒙古的北疆自駕線路,從浙江的“四沿”美麗富裕干線到青島郵輪母港的聯(lián)動開發(fā),交旅融合正以“路為紐帶、景為靈魂”的理念,重塑旅游體驗與產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以下是未來五年的關(guān)鍵發(fā)展思路與創(chuàng)新舉措。
一、發(fā)展思路
1. 智慧化引領(lǐng),重構(gòu)體驗場景。以5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為核心,打造“交通即服務(wù)”平臺,實現(xiàn)“出行+旅游”全流程數(shù)字化。
2. 全域化布局,打破空間壁壘。構(gòu)建“干線交通網(wǎng)+旅游微循環(huán)”的立體網(wǎng)絡(luò),推動交通與城鄉(xiāng)、景區(qū)、產(chǎn)業(yè)深度聯(lián)動。
3. 綠色化轉(zhuǎn)型,踐行可持續(xù)發(fā)展。推廣新能源交通工具(如氫能巴士、電動游船),建設(shè)生態(tài)旅游公路,減少碳排放。
4. 協(xié)同化創(chuàng)新,強化區(qū)域聯(lián)動??鐓^(qū)域整合資源,形成全域旅游軸線。
二、重點措施
(一)完善頂層設(shè)計與規(guī)劃引領(lǐng)
1. 強化多層級規(guī)劃統(tǒng)籌
① 建立"國家-省-市"三級交旅融合專項規(guī)劃體系,制定差異化發(fā)展路徑。
② 將交旅融合納入國土空間規(guī)劃"一張圖",預(yù)留旅游廊道發(fā)展空間。
③ 實施"規(guī)劃年度體檢"制度,動態(tài)評估規(guī)劃實施成效。
2. 健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系
① 制定《旅游交通設(shè)施分類與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》《智慧旅游公路技術(shù)指南》等國家標(biāo)準(zhǔn)。
② 建立交旅融合項目全生命周期管理規(guī)范,覆蓋設(shè)計、施工、運營各環(huán)節(jié)。
③ 推行綠色交通設(shè)施認(rèn)證制度,將碳排放指標(biāo)納入項目驗收體系。
3. 創(chuàng)新協(xié)同治理機制
① 試點設(shè)立跨部門"交旅融合發(fā)展委員會",建立聯(lián)席會議制度。
② 創(chuàng)建政企數(shù)據(jù)共享平臺,打通交通、文旅、氣象等12類數(shù)據(jù)接口。
③ 建立社會資本參與的利益分配機制,探索PPP模式創(chuàng)新。
(二)構(gòu)建"快進慢游"立體交通網(wǎng)絡(luò)
1. 強化快速通達能力
① 實施"高鐵+旅游"倍增計劃,建設(shè)高鐵站文旅集散綜合體。
② 打造"省域3小時旅游圈"高速路網(wǎng),配套建設(shè)景區(qū)專用匝道。
③ 發(fā)展"航空+高鐵"聯(lián)程聯(lián)運,推出空鐵通票和行李聯(lián)程服務(wù)。
2. 深化慢游網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
① 構(gòu)建"國家風(fēng)景道-省級旅游公路-鄉(xiāng)村綠道"三級慢行系統(tǒng)。
② 實施"百城千路"提升工程,改造提升2000公里旅游公路。
③ 創(chuàng)建"交通驛站+"模式,每50公里布局多功能綜合服務(wù)節(jié)點。
3. 創(chuàng)新交通網(wǎng)絡(luò)銜接
① 開發(fā)"干支微"智能接駁系統(tǒng),實現(xiàn)不同交通工具10分鐘換乘。
② 建設(shè)旅游交通"時空走廊",整合AR導(dǎo)航與歷史場景再現(xiàn)技術(shù)。
③ 建立極端天氣應(yīng)急響應(yīng)機制,構(gòu)建全天候旅游交通保障網(wǎng)絡(luò)。
(三)推動交通設(shè)施旅游化升級
1. 服務(wù)區(qū)功能重構(gòu)
① 實施服務(wù)區(qū)"五星級改造計劃",融入非遺展示、VR體驗等功能。
② 打造"服務(wù)區(qū)經(jīng)濟帶",發(fā)展預(yù)制菜加工、特色農(nóng)產(chǎn)品展銷等產(chǎn)業(yè)。
③ 建設(shè)"智慧服務(wù)區(qū)大腦",實現(xiàn)客流預(yù)測、能源管理等智能運營。
2. 樞紐場景再造
① 在交通樞紐建設(shè)"城市會客廳",集成旅游咨詢、簽證辦理等涉外服務(wù)。
② 開發(fā)"樞紐+商業(yè)+文旅"綜合體,引入沉浸式演藝、主題展覽等業(yè)態(tài)。
③ 構(gòu)建"無感換乘"系統(tǒng),通過人臉識別實現(xiàn)票務(wù)、安檢全流程貫通。
3. 新型設(shè)施試點
① 建設(shè)"零碳服務(wù)區(qū)"示范項目,推廣光伏路面、氫能充電樁等技術(shù)。
② 開發(fā)可變形智能交通設(shè)施,實現(xiàn)服務(wù)空間按需擴展的模塊化設(shè)計。
③ 試點"交通建筑遺產(chǎn)活化利用",改造舊車站為文旅創(chuàng)意空間。
(四)創(chuàng)新交旅融合產(chǎn)品與服務(wù)
1. 主題產(chǎn)品矩陣開發(fā)
① 打造"國家旅游交通產(chǎn)品庫",每年推出100個創(chuàng)新示范項目。
② 開發(fā)"交通+節(jié)慶"產(chǎn)品,如高速公路馬拉松、鐵路音樂節(jié)等。
③ 創(chuàng)新跨業(yè)態(tài)聯(lián)名產(chǎn)品,推出"交通卡+景區(qū)年卡"融合套餐。
2. 智慧服務(wù)生態(tài)構(gòu)建
① 建設(shè)國家級"出行即服務(wù)(MaaS)平臺",整合20類出行服務(wù)商。
② 開發(fā)"交通元宇宙"應(yīng)用,實現(xiàn)數(shù)字孿生路網(wǎng)與虛擬旅游融合。
③ 建立旅游交通服務(wù)"好差評"系統(tǒng),實行服務(wù)質(zhì)量末位淘汰制。
3. 精準(zhǔn)營銷體系創(chuàng)新
① 構(gòu)建游客出行特征畫像系統(tǒng),實現(xiàn)"千人千線"智能推薦。
② 開展"最美交通線"全球直播計劃,打造移動式融媒體平臺。
③ 實施"交通護照"計劃,通過打卡積分兌換特色旅游權(quán)益。
(五)強化文化與生態(tài)賦能
1. 文化基因解碼工程
① 開展交通文化資源普查,建立"國家交通文化基因庫"。
② 實施"萬里廊道文化點亮計劃",打造100個文化地標(biāo)路段。
③ 開發(fā)交通主題文創(chuàng)產(chǎn)品,培育"路文化"IP產(chǎn)業(yè)鏈。
2. 生態(tài)價值轉(zhuǎn)化行動
① 創(chuàng)建"交通生態(tài)銀行",實現(xiàn)路域生態(tài)資源價值量化交易。
② 推廣"路生經(jīng)濟"模式,發(fā)展路側(cè)光伏、碳匯林等綠色產(chǎn)業(yè)。
③ 實施"交通廊道生物多樣性保護計劃",建設(shè)生態(tài)監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)。
3. 可持續(xù)發(fā)展實踐
① 建立交通旅游碳足跡追蹤系統(tǒng),實施碳中和認(rèn)證制度。
② 開展"無痕旅游"行動,推廣可降解交通服務(wù)設(shè)施。
③ 建設(shè)交通旅游循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū),實現(xiàn)廢棄物100%資源化利用。
(六)健全政策與保障機制
1. 要素保障創(chuàng)新
① 創(chuàng)設(shè)交通旅游專項用地類別,實行彈性供地制度。
② 建立交通旅游REITs產(chǎn)品庫,推動優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)證券化。
③ 試點"人才飛地"模式,柔性引進國際頂尖規(guī)劃團隊。
2. 產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育
① 培育"交旅融合獨角獸企業(yè)",設(shè)立創(chuàng)新發(fā)展基金。
② 構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺,成立國家級重點實驗室。
③ 發(fā)展"交通旅游+"產(chǎn)業(yè)集群,培育新業(yè)態(tài)企業(yè)1000家。
3. 監(jiān)管評估優(yōu)化
① 建立交旅融合高質(zhì)量發(fā)展評價指標(biāo)體系。
② 實施"紅黃藍"分級監(jiān)管,構(gòu)建風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。
③ 開展國際對標(biāo)行動,引入第三方評估認(rèn)證機制。
“十五五”期間,交旅融合需以需求為導(dǎo)向,通過規(guī)劃引領(lǐng)、設(shè)施升級、產(chǎn)品創(chuàng)新和科技賦能,構(gòu)建“快進慢游”網(wǎng)絡(luò),打造“行在路上、游在景中”的全域旅游新格局。各地可借鑒山東“五大主題公路”、內(nèi)蒙古“一帶一圈一區(qū)”、浙江“四沿”廊道等經(jīng)驗,結(jié)合自身資源稟賦,形成差異化發(fā)展路徑。