隨著城市化進程加速和綠色出行理念的深化，城市停車難問題日益凸顯，成為制約城市交通效率的瓶頸。地方政府專項債券作為支持公益性基礎設施建設的重要融資工具，為城市停車場項目提供了資金保障。2025年專項債政策進一步聚焦民生需求，明確將獨立停車場（含充電樁設施）納入重點支持領域，旨在提升城市綜合服務能力，推動新能源汽車普及。中機院爭資立項小組基于最新政策及實踐經驗，從主管部門、支持范圍、申報條件、審核要點等維度系統(tǒng)梳理城市停車場專項債申報全流程，為項目單位提供實操參考，助力高效獲取資金支持。

一、主管部門  

1. 地方主管部門  

   - 財政部門：負責統(tǒng)籌專項債額度分配、項目入庫審核及資金監(jiān)管（市、縣級財政局主導）。  

   - 發(fā)改部門：負責項目立項審批、可研批復及國家重大建設項目庫錄入（省、市級發(fā)改委協同）。  

   - 自然資源部門：核發(fā)用地預審、規(guī)劃許可等前置要件。  

2. 省級統(tǒng)籌部門  

   - 省級財政廳：組織專家評審、項目入庫及額度分配。  

   - 省級發(fā)改委：審核項目與國家規(guī)劃、戰(zhàn)略的匹配性。  

二、政策內容與支持范圍  

1. 政策依據  

   - 《地方政府專項債券發(fā)行管理暫行辦法》（財庫〔2015〕83號）。  

   - 2025年專項債重點支持“獨立停車場+充電樁”項目，優(yōu)先保障縣域及開發(fā)區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃申報。  

2. 支持范圍  

   - 建設內容：獨立停車場主體工程、充電樁設施、智能管理系統(tǒng)（如車牌識別、預約停車等）。  

   - 禁止內容：  

     - 不得包含住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體配建停車場；  

     - 不得涉及廣場、綠地等非功能性建設。  

三、申報條件  

1. 項目屬性  

   - 公益性項目，具備持續(xù)收益（如停車費、充電服務費），收益覆蓋債券本息1.2倍以上。  

2. 前期手續(xù)  

   - 完成立項、可研批復、用地預審、環(huán)評登記等；  

   - 取得《建設工程規(guī)劃許可證》《施工許可證》可提升項目成熟度。  

3. 資本金要求  

   - 資本金比例不低于20%（參考國發(fā)〔2019〕26號），專項債資金不可用于資本金。  

四、審核要點  

1. 合規(guī)性審查  

   - 項目是否獨立建設，避免與商業(yè)地產捆綁。  

   - 收益測算需提供市場詢價、同類型項目運營數據等依據。  

2. 風險控制  

   - 財政承受能力評估，避免債務率超警戒線地區(qū)申報。  

3. 優(yōu)先支持方向  

   - 充電樁配比達標（如車位占比≥10%）、智慧化程度高、與公共交通樞紐銜接的項目。  

五、申報窗口及流程  

1. 時間節(jié)點  

   - 儲備申報：每年10-11月（次年額度提前批）。  

   - 常規(guī)批次：分3-4批，通常為3月、6月、9月、12月（以省級通知為準）。  

2. 申報流程  

   - 項目儲備→錄入國家重大建設項目庫→市級初審→省級評審→納入發(fā)行備選庫→額度分配→債券發(fā)行。  

六、資料清單 

結語  

城市停車場專項債申報需緊扣政策導向，強化收益測算與合規(guī)性管理。項目單位應提前謀劃，確保前置手續(xù)完備，并注重與新能源、智慧城市等戰(zhàn)略的協同。建議結合地方實際，參考省級財政廳動態(tài)發(fā)布的申報細則，及時調整申報策略。