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我國低空經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，正處于邁向快速成長期的關(guān)鍵階段，但與歐美國家相比仍存在一定差距。低空經(jīng)濟是我國率先提出的概念，國際上尚無對應(yīng)范疇。本文通過系統(tǒng)梳理歐美低空經(jīng)濟發(fā)展各階段的特征與關(guān)鍵舉措，提煉可借鑒的經(jīng)驗，以期為我國低空經(jīng)濟跨越式發(fā)展提供戰(zhàn)略啟示。...
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低空飛行活動的激增不僅加劇空域資源緊張,也促使航空物流格局和機場體系發(fā)生重構(gòu)。在此背景下,本文系統(tǒng)分析低空經(jīng)濟影響的基礎(chǔ)上,提出針對性對策,以促進民航運輸網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)優(yōu)化和可持續(xù)發(fā)展,服務(wù)國家戰(zhàn)略與區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局。...
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從空域管理、間隔管控、空域協(xié)同和互聯(lián)互通4 個方面闡述低空管控系統(tǒng)的現(xiàn)狀和未來。首先，分析城市空中交通各種空域架構(gòu)的特點，基于空域使用目標與要求，提出差速分層與廊道設(shè)計結(jié)合的空域規(guī)劃管理策略，通過模擬真實飛行環(huán)境，驗證空域安全性和利用率。...
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本文旨在分析低空經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀、趨勢及其對民航中小機場空管的影響，并以洛陽機場為案例，探討中小機場空管部門在應(yīng)對低空經(jīng)濟發(fā)展熱潮中安全生產(chǎn)保障、提高運行效率等方面應(yīng)該采取的應(yīng)對策略，以期為相關(guān)實踐提供參考。...
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低空經(jīng)濟作為新興經(jīng)濟形態(tài)，正成為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。據(jù)賽迪顧問預測，2025年我國低空經(jīng)濟規(guī)模將超過8500億元，2026年將突破萬億元，步入萬億賽道。在政策和市場雙重因素驅(qū)動下，低空經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，能夠帶來新的經(jīng)濟增長點，進一步推動新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。...
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在政策和市場雙重因素驅(qū)動下，低空經(jīng)濟發(fā)展前景廣闊，能夠帶來新的經(jīng)濟增長點，進一步推動新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展。發(fā)展低空經(jīng)濟是國家的重大戰(zhàn)略部署，江蘇蘇州作為長三角地區(qū)的重要城市，具備發(fā)展低空經(jīng)濟的良好基礎(chǔ)和獨特優(yōu)勢。...
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本文系統(tǒng)分析當前運營商在低空領(lǐng)域頂層設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)施、平臺應(yīng)用等方面的動向，探索運營商參與低空新基建的定位和實施路徑，為運營商發(fā)展低空經(jīng)濟提供策略建議。...
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結(jié)合天津產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與資源稟賦，針對性提出促進天津低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的策略，以期為天津進一步開拓低空經(jīng)濟新藍海、提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力提供參考。...
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通過梳理無人機領(lǐng)域立法現(xiàn)狀、監(jiān)管面臨的困境并分析原因，并對業(yè)務(wù)監(jiān)管與安全監(jiān)管差異、無人機技術(shù)發(fā)展與法律之后等問題，提出了完善立法、安全風險分級管控、協(xié)同監(jiān)管和監(jiān)管人工智能風險等四個方面予以完善。對于各政府部門監(jiān)管依據(jù)和職責不統(tǒng)一、新興領(lǐng)域發(fā)展與法律滯后等矛盾，提出構(gòu)建“支持+制裁”的安全監(jiān)管法律框架、基于風險分級管控的安全監(jiān)管模式和協(xié)同的安全監(jiān)管權(quán)責清單制度的完善建議。...
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本文通過梳理云南省自然災害特點及航空應(yīng)急需求, 綜合分析航空應(yīng)急救援面臨的現(xiàn)實問題與發(fā)展機遇, 并對比分析了“ 低空+ 應(yīng)急” 模式與傳統(tǒng)應(yīng)急救援模式的差異化特征, 進一步提出了云南航空應(yīng)急救援“ 政府+ 市場+ N” 的多元供給模式路徑。...
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?隨著人工智能技術(shù)，特別是大數(shù)據(jù)時代的興起，低空經(jīng)濟得到空前的發(fā)展。低空經(jīng)濟作為一種新興的經(jīng)濟形態(tài)，涉及到物流、應(yīng)急救援、植保、城市管理等各個領(lǐng)域，不僅需要強有力的技術(shù)支撐，而且還需要一種高效、智能化的通信網(wǎng)絡(luò)體系作為保障。人工智能大模型以其強大的數(shù)據(jù)處理能力與智能決策能力，為我國低空經(jīng)濟發(fā)展提供了一種全新的思路與方法。...
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文章通過分析新疆在交通與能源融合（以下簡稱交能融合）以及低空經(jīng)濟領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀與基礎(chǔ)條件，新疆在新能源利用和低空資源開發(fā)方面已取得初步成效，但在基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同、技術(shù)應(yīng)用、人才支撐及政策保障等方面仍存在不足。...
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上一節(jié)我們分析了新疆交能融合與低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及問題，在此基礎(chǔ)上將提出應(yīng)通過推進一體化基礎(chǔ)設(shè)施布局、優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu)、構(gòu)建智能管控聯(lián)動機制以及強化“產(chǎn)學研”協(xié)同創(chuàng)新等舉措，推動新疆交能融合與低空經(jīng)濟高質(zhì)量融合發(fā)展。該研究成果為構(gòu)建高效、綠色、智能的綜合交通體系提供了新思路，同時為其他地區(qū)交通、能源與低空經(jīng)濟融合發(fā)展提供了可借鑒的經(jīng)驗。...
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?作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，低空經(jīng)濟成為經(jīng)濟增長的新引擎。隨著各地積極搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇，低空飛行安全成為產(chǎn)業(yè)界面臨的重要課題。當前，各種低空飛行器的數(shù)量迅速增加，電磁環(huán)境日益復雜和嚴峻，如何借助數(shù)字化工具賦能民航無線電管理，促進低空經(jīng)濟發(fā)展，成為相關(guān)機構(gòu)面臨的新課題。...
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上一節(jié)我們探討了新質(zhì)生產(chǎn)力視角下四川革命老區(qū)低空經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀與問題，本章節(jié)將基于問題導向，提出了一套系統(tǒng)化的發(fā)展策略體系，包括：創(chuàng)新消費市場培育模式、完善政策標準體系、夯實基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)配套支撐、強化人才支撐、深化應(yīng)用場景創(chuàng)新等具體措施。...
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